管理人 – ページ 77 – カソリング

青春18きっぷ de 東北列車旅［03］

2018年8月3日　福島駅▶︎仙台駅交通の要衝地「岩沼」で満員に　福島からは12時40分発の仙台行に乗る。福島〜仙台間の列車だが、2両編成。県境越えなので、それほど乗客数は多くないからだ。福島を出ると、 […]

［1973年 – 1974年］サハラ砂漠縦断編 6　アアイウン［スペイン領サハラ］　→　カサブランカ［モロッコ］町全体が要塞のアアイウン　スペイン領サハラのアアイウンは、町全体が要塞といった感じだ。モロ […]

［1973年 – 1974年］サハラ砂漠縦断編 5　ビルモグレイン［モーリタニア］　→　アアイウン［スペイン領サハラ］サハラ越えのアフリカ人旅行者　モーリタニア北部のオアシス、ビルモグレインでは警察に泊 […]

2018年8月3日　黒磯駅▶︎福島駅安達太良山がよく見える　黒磯では10時26分発の新白河行に乗り換える。東北本線は全線が電化されているが、なぜか列車は2両編成のディーゼルカー。乗客も少ないので、ボック […]

2018年8月3日　伊勢原駅▶︎黒磯駅「ジクサー150での分割日本一周」は、2017年2月18日と2月19日の両日、岩手県花巻市で開催された「IWATEモーターサイクルフェスタ」がきっかけになった。カソリ […]

［1973年 – 1974年］サハラ砂漠縦断編 4　ラゲイラ［スペイン領サハラ］　→　ビルモグレイン［モーリタニア］再度、鉄鉱石専用列車に乗る　スペイン領サハラのラゲイラでは、ジリジリ照りつける太陽のも […]

［1973年 – 1974年］サハラ砂漠縦断編 3　アキューズ［セネガル］　→　ラゲイラ［スペイン領サハラ］やっとチュームを出発… 　サハラ砂漠のオアシス、アキューズの町に到着したもの、日中は何もできない […]

［1973年 – 1974年］サハラ砂漠縦断編 2　サンルイ［セネガル］　→　アキューズ［セネガル］国境のセネガル川　セネガルの古都サンルイからモーリタニア国境へ。100キロほどの距離がある。車に乗せて […]

2017年11月6日［53日目７］松山（愛媛）→今治→大三島→高松（香川）→徳島（徳島）：388キロ［251］高松（香川）［253］徳島（徳島）

2017年11月6日［53日目６］松山（愛媛）→今治→大三島→高松（香川）→徳島（徳島）：388キロ［250］大三島（愛媛）→　高松（香川）［252］徳島（徳島）