鵜ノ子岬→尻屋崎[033]
東北縦横断(2)2011年8月27日 – 31日 2つの世界が1本の道でつながる 8月29日5時30分、一関駅前を出発。第7本目の国道284号を行く。北上大橋で北上川を渡り、川崎、千厩、室根の町々を通り、宮 […]
生涯旅人、賀曽利隆の旅日記
東北縦横断(2)2011年8月27日 – 31日 2つの世界が1本の道でつながる 8月29日5時30分、一関駅前を出発。第7本目の国道284号を行く。北上大橋で北上川を渡り、川崎、千厩、室根の町々を通り、宮 […]
東北縦横断(1)2011年8月27日 – 31日 太平洋岸復興の大きな力 8月27日から8月31日までは、東北縦断ルートの国道4号から太平洋岸へ、何本もの東北横断ルートを走った。題して「東北縦横断」。バイク […]
第2回目(8)2011年7月2日 リアスブルーラインを走る 第2回目の「鵜ノ子岬→尻屋崎」を終えてから20日後、7月2日には女川から国道398号(リアスブルーライン)を北へと走った。3・11から2ヵ月20日後のことだ。 […]
国道4号の温泉めぐり 7月4日6時、Vストローム250での21万キロ達成を目指して新東名の伊勢原大山ICを出発。メーターは209590キロ。21万キロまではあと410キロキロだ。 新東名から圏央道に入り、7時30分、 […]
第2回目(7)2011年6月11日-12日 八戸に到着 6月12日13時、宮古を出発。宮古漁港前の道の駅「みやこ」は休業中。宮古漁港周辺の家並みは壊滅的なやられ方だ。 宮古から国道45号を北上。田老では残った防潮堤の […]
第2回目(6)2011年6月11日-12日 すさまじい被害現場を見つづけて 陸前高田を出発。国道45号で通岡峠を越えて大船渡市に入る。 大船渡の国道45号は高台を通っているので、国道沿いの町並みの大半は大津波にやられ […]
第2回目(5)2011年6月11日-12日 大防潮堤が消えた 気仙沼を出発。国道45号で岩手県に入った。 陸前高田に到着。 大津波に襲われ、町が消えた陸前高田。ここではかつての町の中心街を走り抜け、前年(2010年 […]
第2回目(4)2011年6月11日-12日 校舎が泥土の海に浮かんでいる 6月12日4時、登米市東和町の旧鱒淵小学校を出発。国道346号に出ると、道の駅「林林館」でビッグボーイを止め、モーニングコーヒーの缶コーヒーを飲 […]
第2回目(3)2011年6月11日-12日 日和山が消滅していた 国道4号で宮城県に入ると白石、岩沼を通って名取へ。 名取で国道4号を右折し、仙台空港に通じる県道20号を行く。そして海沿いの幹線ルート、県道10号との […]
第2回目(2)2011年6月11日-12日 桁違いの放射線量 川内村から国道399号を北へ。 名無しのゆるやかな峠を越えて田村市に入った。ここは旧都路村。中心の都路の旅館は営業していた。 都路で国道288号に合流し […]