鵜ノ子岬→尻屋崎2021
『地平線通信』2021年4月号より ●3月号の『地平線通信』でみなさんにお伝えしたように、東日本大震災から10年目の3月11日、「鵜ノ子岬→尻屋崎2021」に出発しました。鵜ノ子岬は東北太平洋岸最南端の岬、尻屋崎は東北太 […]
生涯旅人、賀曽利隆の旅日記
『地平線通信』2021年4月号より ●3月号の『地平線通信』でみなさんにお伝えしたように、東日本大震災から10年目の3月11日、「鵜ノ子岬→尻屋崎2021」に出発しました。鵜ノ子岬は東北太平洋岸最南端の岬、尻屋崎は東北太 […]
2017年11月7日[54日目6] 徳島(徳島)→経ノ坂峠→川井峠→見ノ越→京柱峠(高知)→大豊→郷ノ峰峠→伊野(高知):279キロ [257]見ノ越(徳島)→ 京柱峠(高知) [259]大豊(高知)→ 伊野(高知)
2017年11月7日[54日目5] 徳島(徳島)→経ノ坂峠→川井峠→見ノ越→京柱峠(高知)→大豊→郷ノ峰峠→伊野(高知):279キロ [256]川井峠(徳島)→ 見ノ越(徳島) [258]京柱峠(徳島)→ 大豊(高知)
[1973年 – 1974年] ヨーロッパ編 4 バルセロナ[スペイン]→ アレニス[スペイン] 飛び降り自殺… イギリス人旅行者のジムと一緒にバルセロナ駅から郊外電車に乗ってアレニス駅へ。 どんよりとし […]
2017年11月7日[54日目4] 徳島(徳島)→経ノ坂峠→川井峠→見ノ越→京柱峠(高知)→大豊→郷ノ峰峠→伊野(高知):279キロ [255]経ノ坂峠(徳島)→ 川井峠(徳島) [257]見ノ越(徳島)→ 京柱峠(高知 […]
2017年11月7日[54日目3] 徳島(徳島)→経ノ坂峠→川井峠→見ノ越→京柱峠(高知)→大豊→郷ノ峰峠→伊野(高知):279キロ [254]徳島(徳島)→ 経ノ坂峠(徳島) [256]川井峠(徳島)→ 見ノ越(徳島)
2017年11月7日[54日目2] 徳島(徳島)→経ノ坂峠→川井峠→見ノ越→京柱峠(高知)→大豊→郷ノ峰峠→伊野(高知):279キロ [253]徳島(徳島) [255]経ノ坂峠(徳島)→ 川井峠(徳島)
2017年11月7日[54日目1] 徳島(徳島)→経ノ坂峠→川井峠→見ノ越→京柱峠(高知)→大豊→郷ノ峰峠→伊野(高知):279キロ [252]高松(香川)→ 徳島(徳島) [254]徳島(徳島)→ 経ノ坂峠(徳島)
2018年8月3日 盛岡駅▶︎青森駅 「ラッセラッセ・ラッセラー」 盛岡から青森までは東北新幹線に乗る。18時37分発新青森行の「はやぶさ31号」。ここまで鈍行を乗り継ぎできたので、「速い!」と、新幹線の […]
[1973年 – 1974年] ヨーロッパ編 3 バルセロナ[スペイン] ジムとの出会い バルセロナ駅前のツーリスト・インフォメーションは9時になったら開くとのことだった。しかし9時を過ぎても開く気配はまる […]