投稿日: 2021年3月11日2022年2月2日 東北を行く[05]~3.11から2年~(2) 『バイク旅行』2013年夏号より 宮城県に入ると、おびただしい数のダンプカーが走り回っていた 2013年3月13日。国道6号で宮城県の山元町に入り、JR常磐線の坂元駅まで行ってみる。坂元駅は高くなっているので、ホームは … “東北を行く[05]~3.11から2年~(2)” の続きを読む
投稿日: 2021年3月11日2022年2月2日 東北を行く[04]~3.11から2年~(1) 『バイク旅行』2013年夏号より 風評被害は続き、漁港にかつての活気は見られない 「東日本大震災」から2年後の3月11日、東北太平洋岸最南端の地、鵜ノ子岬に相棒のスズキの250ccバイク、ビッグボーイに乗ってやってきた。 … “東北を行く[04]~3.11から2年~(1)” の続きを読む
投稿日: 2021年3月11日2022年2月2日 東北を行く[03]~3.11から1年~(3) 『バイク旅行』2012年夏号より 相川漁港ではワカメの水揚げ再開した 2012年3月13日。石巻の民宿「小滝荘」の朝食を食べ、7時に出発。V−ストロームを走らせ、相川漁港へ。そこでは震災後、初めてという三陸産ワカメの水 … “東北を行く[03]~3.11から1年~(3)” の続きを読む
投稿日: 2021年3月10日2022年2月2日 東北を行く[02]〜3.11から1年〜(2) 『バイク旅行』2012年夏号より 松川浦の砂嘴はズタズタ、津波は地図をも変えてしまった 2012年3月12日。蒲庭温泉「蒲庭館」の朝湯に入り、塩ジャケ、温泉卵、のりといった朝食を食べ、8時に出発。いったん相馬市内に入り … “東北を行く[02]〜3.11から1年〜(2)” の続きを読む
投稿日: 2021年3月10日2022年2月2日 東北を行く[01]〜3.11から1年〜(1) 『バイク旅行』2012年夏号より 震災から1年、道路だけ見ればいわきは大分、復興していた 「東日本大震災」1年後の東北太平洋岸を走ろうと、2012年3月10日10時、東京・新宿の「スズキワールド新宿」を出発。バイクはスズ … “東北を行く[01]〜3.11から1年〜(1)” の続きを読む
投稿日: 2021年3月10日2021年3月25日 長かったカソリの夏 『地平線通信』2012年10月号より ●みなさん、猛暑のつづいた今年の夏ですが、どのように過ごされましたか。9月に入っても暑い日がつづき、「どうなってしまうのだろう…」と不安にかられましたが、お彼岸を境に季節が変ったのに … “長かったカソリの夏” の続きを読む
投稿日: 2021年3月9日2021年3月10日 「継続」、これが一番、大事なこと 『地平線通信』2012年8月号より ●いよいよ記念すべき第400回目の報告会ですね。積み重ねてきた重さとでもいうのでしょうか、「400」の数字には驚かされてしまいます。それを前にしての第399回目の報告会はすごい盛り上が … “「継続」、これが一番、大事なこと” の続きを読む
投稿日: 2021年3月8日2021年3月9日 東北の復興をずっと見続けていきたい! 『地平線通信』2012年3月号より ●2月の報告会では江本嘉伸さん、渡辺哲さんとともに前に出て話をさせてもらいました。渡辺さんはこの日のために、わざわざ休みをとって福島県のいわき市から来てくれたのです。感謝、感謝。間もな … “東北の復興をずっと見続けていきたい!” の続きを読む
投稿日: 2021年3月8日2021年3月8日 2度目の「鵜ノ子岬→尻屋崎」 『地平線通信』2011年8月号より ●第2回目の「鵜ノ子岬→尻屋崎」を走ってきました。いわき駅前から伊達市の国道4号までは国道399号を走りました。このルートは東京電力福島第1原子力発電所の爆発事故20キロ圏スレスレのと … “2度目の「鵜ノ子岬→尻屋崎」” の続きを読む
投稿日: 2021年3月7日2021年3月9日 「鵜ノ子岬→尻屋崎」東北海べり被災地行 『地平線通信』2011年6月号より ●「鵜ノ子岬→尻屋崎」に旅立ち、「東日本大震災」の大津波で大きな被害を受けた東北太平洋岸の全域をバイクで走ってきました。出発点は東北太平洋岸最南端の鵜ノ子岬(福島県いわき市)、ゴールは … “「鵜ノ子岬→尻屋崎」東北海べり被災地行” の続きを読む