2024年6月10日 – 11日
「能登のキリコ祭り」のポスター
輪島に到着。道の駅「輪島」でVストローム250を止めた。のと鉄道七尾線の終着駅だった輪島駅跡が、道の駅「輪島」になっている。
輪島まで鉄道が完成したのは戦前の1935年のことだった。1987年の国鉄分割民営化でJR西日本の七尾線になった。そのJR七尾線の七尾駅～輪島駅間が1991年にのと鉄道の七尾線になり、10年後の2001年に穴水駅～輪島駅間は廃線になった。
道の駅「輪島」で目についたのは「能登のキリコ祭り」のポスター。豪華絢爛な祭りのにぎわいが伝わってくる。それにはキリコ祭りは「夏、約200地区で行われ、能登を照らし出します」と書かれ、最大のキリコ(灯籠)は重さ2トン、高さは15メートルにもなるという。
「能登のキリコ祭り」のポスターには、7月第1金曜日・土曜日の能登町の「あばれ祭り」から始まり、9月第3土曜日・日曜日の小木袖キリコ祭りで終わる全部で29ヵ所のキリコ祭りの一覧表もある。どこかで見てみたいものだ。
道の駅「輪島」を後にすると、ぐるりと輪島をまわる。
国道249号沿いの倒れたビルはそのままだ。
河原田川を渡り、住吉神社の脇を通り、名所の鴨ヶ浦へ。しかし鴨ヶ浦への道は崩落していて近づけない。それではと、今度は輪島漁港から鴨ヶ浦に行こうとしたが、こちら側も崩落していて鴨ヶ浦は行けなかった。
最後に大火事の痕を見てまわり、通常通り営業している「ルートイン」に泊った。夕食も「ルートイン」で食べた。
輪島に到着
道の駅「輪島」
のと鉄道の輪島駅跡
能登のキリコ祭りの案内
能登のキリコ祭りの一覧
輪島をひとまわりする
倒れたビルはそのままだ
崩落した鴨ヶ浦への道
鴨ヶ浦へのもう一方の道も崩落
輪島漁港の眺め
輪島漁港に係留されたままの漁船
輪島漁港にできた段差
大火の痕を見てまわる
輪島の「ルートイン」に泊る
「ルートイン」の夕食