2024年2月12日

能登半島との別れ

　能越道と東海北陸道、北陸道の交差する小矢部砺波JCTから左方向へ、北陸道へと入っていく。直進すれば東海北陸道で東海環状や名神に通じている。

　小矢部砺波JCTで北陸道に入ると、能登半島との別れだ。

「また、くるからな能登半島よ！」

　北陸道の正面には雪の立山連峰が見えている。今年は雪が少ない。神通川を渡り、富山の市街地を過ぎると、立山連峰は富山平野にそそり立つ衝立のように大きく見える。

　北陸道の有磯海SAで朝食。「白えび天ぷらうどん」を食べたが、まさにご当地うどん。「氷見うどん」に氷見のかまぼこ、新湊の白えびがのっている。渡辺さんは食べ終わるとお土産に氷見うどんを買った。

　富山・新潟県境の境川を渡って新潟県に入ると、糸魚川ICを過ぎ、上越の名立立浜SAで小休止し、上越JCTから上信越道に入った。上信越道の全線4車線化はすでに完成しているので走りやすい。妙高高原から黒姫にかけては日本の豪雪地帯だが、ここでも雪は少なかった。

　更埴JCTで長野道が分岐するが、ここからさらに上信越道を行き、上田菅平ICで高速道を降り、上田の市街地に入っていく。

　11時30分、上田駅前に到着。ここで渡辺さんと別れた。カローラフィルダーの走行距離は1590キロ。そのおかげで能登半島の全域をまわれた。渡辺さんはこのあと関越道→北関東道→常磐道と高速道を走りつないで福島県のいわき市に帰る。

「渡辺さん、気をつけて帰ってください。3・11の鵜ノ子岬→尻屋崎は一緒にVストローム250で走りましょうね」
　と、そう言って別れた。

［26］次はバイクで

［28］上田は真田の城下町