2024年2月11日
寸断された国道249号線
曽々木から国道249号で輪島に向かう。曽々木の信号を左折するのだが、信号は消えている。走り始めた国道249号の路面には深い亀裂が入っている。輪島方向に行く車はあるし、対向車もやってくるので、輪島まで行けるかもしれないという期待をいだかせた。
海沿いの道で、曽々木海岸がよく見える。山並みがストンと海に落ちている。海と山の世界で平地はない。ほとんどの電柱は傾き、能登半島地震の揺れの激しさを物語っている。
水平線上に七ヶ島が見える。御厨島、赤島、烏帽子島、荒三子島、大島、狩又島、竜島の7島で、名前の通り大島が一番大きい。七ツ島のさらに沖合には舳倉島がある。この島には輪島港から船が出ている。何度か渡ろうとしたのだが、船の欠航などでまだ実現していない。輪島からの船が出るようになったら、ぜひともまた舳倉島にはトライしてみよう。
国道249号に通行止の標示はなかったが、ここでもやはり突然といった感じで崩落現場に出た。残念無念。外浦海岸の国道249号は難関だ。あちこちで通行止、というよりも通行不能になっている。一日も早く国道249号の全線の通行できるようにと願うばかりだ。
曽々木からは国道249号で輪島に向かう
道路には深い亀裂が入っている
山並みがストンと海に落ちている曽々木海岸
傾いた電柱
水平線上に七ツ島を見る
隆起した海岸
大規模な崩落
山肌が大きく崩れている
残念無念。ここまでだ…
大規模な崩落現場の復旧工事は始まっている
ということで、ここでは震災前の国道249号の見所ポイントを見てもらおう。
輪島を出発（2018年）
白米千枚田（2018年）
「曽々木食堂」の「能登丼」（2018年）
曽々木海岸のシンボルの窓岩（2018年）
曽々木海岸の断崖（2018年）
揚浜塩田（2018年）
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