70代編日本一周[214]
2017年11月1日[48日目6] 浜松(静岡)→伊良湖岬(愛知)→鳥羽港(三重)→浜島→紀伊長島→熊野→潮岬(和歌山)→串本→和歌山港→徳島(徳島):477キロ [213]紀伊長島(三重)→ 熊野(三重) [215]潮 […]
生涯旅人、賀曽利隆の旅日記
2017年11月1日[48日目6] 浜松(静岡)→伊良湖岬(愛知)→鳥羽港(三重)→浜島→紀伊長島→熊野→潮岬(和歌山)→串本→和歌山港→徳島(徳島):477キロ [213]紀伊長島(三重)→ 熊野(三重) [215]潮 […]
2017年11月1日[48日目5] 浜松(静岡)→伊良湖岬(愛知)→鳥羽港(三重)→浜島→紀伊長島→熊野→潮岬(和歌山)→串本→和歌山港→徳島(徳島):477キロ [212]浜島(三重)→ 紀伊長島(三重) [214]熊 […]
2017年11月1日[48日目4] 浜松(静岡)→伊良湖岬(愛知)→鳥羽港(三重)→浜島→紀伊長島→熊野→潮岬(和歌山)→串本→和歌山港→徳島(徳島):477キロ [211]鳥羽港(三重)→ 浜島(三重) [213]紀伊 […]
『地平線通信』2021年1月号より ●みなさ〜ん、あけましておめでとうございます。昨年は新型コロナに痛めつけられましたが、今年はコロナ禍を吹き払いましょう。昨年の『地平線通信2月号』ではカソリ、全国の「一宮めぐり」を終え […]
2017年11月1日[48日目3] 浜松(静岡)→伊良湖岬(愛知)→鳥羽港(三重)→浜島→紀伊長島→熊野→潮岬(和歌山)→串本→和歌山港→徳島(徳島):477キロ [210]伊良湖岬(愛知)→ 鳥羽港(三重) [212] […]
『地平線通信』2020年10月号より ●『地平線通信』の2月号ではみなさんに、「これから10年計画で日本の国府をめぐります!」と宣言しました。国府とは日本の旧国の中心地。有言実行のカソリ、さっそく4月からスズキの150c […]
『地平線通信』2020年5月号より ●先月号(4月号)の『地平線通信』を読んで、ビックリしましたよ。何と1968年に江本嘉伸さんと三輪主彦さんのお二人は、「さくら丸」に乗って、香港に渡ったというではないですか。「さくら丸 […]
2017年11月1日[48日目2] 浜松(静岡)→伊良湖岬(愛知)→鳥羽港(三重)→浜島→紀伊長島→熊野→潮岬(和歌山)→串本→和歌山港→徳島(徳島):477キロ [209]浜松(静岡)→ 伊良湖岬(愛知) [211]鳥 […]
『地平線通信』2020年2月号より ●70歳の誕生日を迎えた2017年9月1日、スズキの250ccバイク、Vストローム250を走らせて、「70代編日本一周」に旅立ちました。この「70代編日本一周」は「地平線通信』で書かせ […]
2017年11月1日[48日目1] 浜松(静岡)→伊良湖岬(愛知)→鳥羽港(三重)→浜島→紀伊長島→熊野→潮岬(和歌山)→串本→和歌山港→徳島(徳島):477キロ [208]地蔵峠(長野)→ 浜松(静岡) [210]伊良 […]