2021年 – ページ 30 – カソリング

70代編日本一周［203］

2017年10月30日［46日目４］日本橋（東京）→高井戸（東京）→相模原（神奈川）→鳥沢（山梨）→国界（長野）→和田（長野）：309キロ［202］相模原（神奈川）→　鳥沢（山梨）［204］国界（長野）→　和田（長 […]

『地平線通信』2015年10月号より ●みなさ〜ん、お元気ですか。報告会にも行けず、バイクで走りまわっています。4月18日、19日の「福島・浜通りを巡る移動報告会」を終えたあとのカソリをお伝えします。カソリの活動報告書と […]

2017年10月30日［46日目３］日本橋（東京）→高井戸（東京）→相模原（神奈川）→鳥沢（山梨）→国界（長野）→和田（長野）：309キロ［201］高井戸（東京）→　相模原（神奈川）［203］鳥沢（山梨）→　国界（ […]

『地平線通信』2015年2月号より ●ゴールの尻屋崎は青森県下北半島北東端の岬で、ここが東北太平洋岸の最北端になります。「鵜ノ子岬→尻屋崎」というのは、東北の太平洋岸の全域を見てまわるカソリのバイク旅なのです。昨年も3月 […]

2017年10月30日［46日目２］日本橋（東京）→高井戸（東京）→相模原（神奈川）→鳥沢（山梨）→国界（長野）→和田（長野）：309キロ［200］日本橋（東京）→　高井戸（東京）［202］相模原（神奈川）→　鳥沢 […]

2017年10月30日［46日目１］日本橋（東京）→高井戸（東京）→相模原（神奈川）→鳥沢（山梨）→国界（長野）→和田（長野）：309キロ［199］金沢（石川）→　日本橋（東京）［201］高井戸（東京）→　相模原（ […]

『地平線通信』2013年9月号より ●みなさ〜ん、お元気ですか。今年の夏は猛暑＆豪雨の連続でしたが、みなさんはいかがお過ごしでしたか。カソリの「2013年夏の東北」は6月11日に始まり、8月13日に終わりました。第1弾目 […]

『地平線通信』2013年5月号より ●「東日本大震災」から2年後の3月11日、東北太平洋岸最南端の鵜ノ子岬をスズキの250ccバイク、ビッグボーイで出発。東北太平洋岸最北端の尻屋崎を目指しました。小名浜の臨海工業地帯から […]

『地平線通信』2013年3月号より ●『地平線通信』2月号の青木明美さんの記事は、じつに興味深く読ませてもらいました。日揮のみなさんにはほんとうに良くしてもらったのですね。ハシ・ルメルのガス田のプラントだと思いますが、分 […]

『地平線通信』2012年11月号より ●今年の夏、正確にいうと、7月19日のことです。スズキの650ccバイク、V−ストローム650を走らせて下北半島を一周しました。下北半島一周を終えると、半島付け根の野辺地から青森に向 […]