DR500
1982年の「パリダカールラリー」にスズキのDR500で参戦しました。風間深志さん（右）と2人だけの「チーム・ホライゾン（地平線）」を結成しての参戦でした。
ぼくは大会10日目に大事故を起こし、パリの病院まで空輸されましたが、よくぞ生きて帰れました。
ぼくは大会10日目に大事故を起こし、パリの病院まで空輸されましたが、よくぞ生きて帰れました。
DR500（1982年）
DR500Sをベースにしたエンデューロマシン。バハ1000などを舞台とするデザートレース用。そのため、小さな灯火類が付く。リヤサスは前後倒立の２本式。
エンジン：空冷４サイクルOHC単気筒 498cc
最高出力：36.5ps／6,500rpm
最大トルク：4.39kgm／5,699rpm
最高出力：36.5ps／6,500rpm
最大トルク：4.39kgm／5,699rpm
日本モーターサイクル史（八重洲出版）より引用
パリダカール・ラリー（Rallye Dakar）
1978年に始まった冒険レース。12月のパリをスタートし、地中海を渡り、サハラ砂漠を縦断。アフリカの西海岸、セネガルの首都ダカールにゴールした。その後、1992年のケープタウン（南アフリカ）、2000年のカイロ（エジプト）など、ゴールが変更されることもあった。2009年には南米へとステージを変更するが、現在も一貫してダカールの名称が使用されている。
風間氏と賀曽利がこのレースの二輪部門への最初の日本人参加者だった。ちなみに風間氏は完走、二輪部門で総合18位の成績を残している。