カソリング

生涯旅人、賀曽利隆の旅日記

ジクサー150分割日本一周[114]

投稿日:2020年10月24日

九州一周編 62(2017年4月29日)

山陰道経由で日本橋へ

 2017年4月29日3時45分、門司港の「ルートイン」出発。まだ真っ暗だ。

 門司港駅前から国道3号に入り、国道2号の関門トンネルで関門海峡を渡る。

 下関からは国道2号と重複の国道9号を行く。小郡で国道2号と分かれ、山口で夜が明けた。木戸峠のトンネルを抜け、徳佐盆地を走っているときに山の端から朝日が昇った。

 国道9号の野坂峠を越えて島根県に入る。益田の「ローソン」で朝食のおにぎりを食べた。浜田、大田を通り、松江では松江城を見た。

門司港の「ルートイン」を出発(福岡)国道9号で見る朝日(山口)国道9号の野坂峠(山口・島根)

門司港の「ルートイン」を出発(福岡) 国道9号で見る朝日(山口) 国道9号の野坂峠(山口・島根)

益田の「ローソン」で朝食(島根)浜田港を見下ろす(島根)松江城(島根)

益田の「ローソン」で朝食(島根) 浜田港を見下ろす(島根) 松江城(島根)

 島根県から鳥取県に入ると、米子から鳥取へ。鳥取では鳥取砂丘を見た。

 中国と関西を分ける蒲生峠を越え、兵庫県に入った。国道9号沿いの「ドライブイン日本海」で昼食。「貝汁定食」を食べた。

 兵庫県から京都府に入り、17時30分、門司港から658キロの京都に到着。国道1号との合流点でジクサー150を止めたが、ここが国道9号の起点で、国道8号の終点になる。

国道9号を行く(鳥取)国道9号沿いの風車(鳥取)鳥取砂丘(鳥取)

国道9号を行く(鳥取) 国道9号沿いの風車(鳥取) 鳥取砂丘(鳥取)

中国と関西を分ける蒲生峠(鳥取・兵庫)国道9号沿いの「ドライブイン日本海」(兵庫)「ドライブイン日本海」の「貝汁定食」(兵庫)

中国と関西を分ける蒲生峠(鳥取・兵庫) 国道9号沿いの「ドライブイン日本海」(兵庫) 「ドライブイン日本海」の「貝汁定食」(兵庫)

 京都東ICで名神に入り、名神の伊吹PAで夕食。「ビッグチキンカツ定食」を食べた。名神から東名に入り、24時55分、厚木ICに到着。門司港から1128キロ。その夜はいったん伊勢原の自宅に帰った。

 翌4月30日、厚木ICから東名→首都高と走り、東京の日本橋に到着。「九州一周」の終了。全行程は4907キロ。5000キロに93キロ足りなかったのがちょっと残念。ジクサー150には「ご苦労さん!」とお礼を言うのだった。

国道9号の最後の峠、老ノ坂峠を越える(京都)国道1号と国道9号の合流点(京都)名神の伊吹PAの「ビッグチキンカツ定食」(滋賀)

国道9号の最後の峠、老ノ坂峠を越える(京都) 国道1号と国道9号の合流点(京都) 名神の伊吹PAの「ビッグチキンカツ定食」(滋賀)

東名の厚木IC(神奈川)東名の東京料金所(神奈川)日本橋に到着(東京)

東名の厚木IC(神奈川) 東名の東京料金所(神奈川) 日本橋に到着(東京)

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